空调加冷媒从哪里加进去

汽车空调制冷剂加注位置在哪？

空调制冷剂充注位置一般在空调压缩机高低压管上方的充注口。[提示]充注制冷剂时，请观察制冷剂储液罐的观察孔，并使用专用工具。不建议用户自行添加制冷剂。1、氟利昂制冷剂也叫氟利昂，简称氟、CFC，俗称:雪冷剂，车用型号主要是R134A(R12替代制冷剂)。

汽车空调添加制冷剂的详细步骤。

首先，判断系统中是否有残留的制冷剂。如无制冷剂，需重新抽真空并检漏。真空度必须高、低压接口同时配合，如果系统中有残留制冷剂，为消除任何泄漏，汽车空调漏斗更常见的是在接口和塑料铝管上压接，肥皂和水可以发现加压氮气代替接口的密封胶圈可以解决,更换注意的制冷剂类型和相应的密封圈,在通用汽车制冷系统不能完全密封的,在正常情况下制冷剂将显示,缺乏在大约3年,排除以上问题后可加冷媒，在发动机运行时加冷媒，并打开空调，从低压系统接口加冷媒，完成后再加冷媒检漏。如果在抽真空后添加制冷剂，在无制冷剂状态下，有些空调系统压缩机在运行时会不吸吮，当添加制冷剂到某台成都压缩机运行时，在维护中应注意

汽车的空调制冷剂怎么加？

1.2.高压端充方式低压端充注方式

高压端充注方式是制冷剂从空调系统高压端加入系统。将歧管压力表组与系统维护阀和制冷剂罐连接。使用制冷剂从软管中除去空气。将制冷剂罐倾斜到秤上，记录起始质量。

4、打开制冷剂罐上的阀门，然后慢慢打开高压手动阀门，制冷剂注入系统，当刻度显示达到规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门。关闭高压手动阀，充液完毕。在高压端充注制冷剂时，不要打开空调系统，否则会造成制冷剂罐爆裂，也不要打开低压手动阀。

空调加冷媒从哪里加进去

H为高压，L为低压，加冷剂应连接低压管。干瓶无可见孔，BS东南。添加制冷剂不需要放原制冷剂，可直接添加。如果原车的制冷剂已经全部泄漏，则需要真空，真空需要专用真空机，制冷剂需要专用接头。

制冷剂是什么，在空调的哪个部位

制冷剂是蒸气压缩循环系统里面的工作介质，其在空调制冷系统管路内所起到的作用跟血液在人体血管中的作用很类似。

制冷剂也经常被称为“雪种”“冷媒”“氟利昂”等等，实际上指的是同一种物质。

制冷剂充满在空调整套制冷系统管路内。

空调制冷时冷媒主要存放在什么部位

空调里面的空调制冷剂多久换一次

在空调系统管道多年无泄漏的情况下不需要更换。空调系统管路中的制冷剂不是消耗品，在密闭的系统管路中流动时不会继续变脏或变质，除非制冷剂反复泄漏。当制冷剂发生泄漏时，要先检测泄漏，找到泄漏位置，然后冲洗管路，更换制冷剂油，再补充新的制冷剂。

空调制冷时冷媒主要存放在什么部位

怎么说呢，应该主要在冷凝器和蒸发器上，空调主要由四部分组成:蒸发器、压缩机、冷凝器、毛细管。压缩机和毛细管只是中间环节，不能知道储存制冷剂。所以制冷剂只储存在室内机的蒸发器和机外腔的冷凝器中，与空气发生热交换，从而达到板加热制冷的效果。空调冷凝器和蒸发器其实是一样的，只是为了区别的目的。

空调在哪里加氟利昂

不管是什么机型的空调，氟利昂都应该加在室外机里。现在市面上的空调加氟的位置一般是在空调外机粗管子的接口处，可以找一下空调外机的接口，接口的地方一般会有两个小螺帽，打开小螺帽处，就可以往里面加氟了。建议处理方式：1、选用质量相对较好的连接管，防止出现连接管爆炸伤人的意外情况。2、空调氟利昂加多了会导致制热效果不好，如果加多了氟利昂应该放出或收回。出风口的温度和回风口温差要大于15℃。3、一般情况下，当用温度表测量出风口温度时，如果是空调最佳状态，这时要停止添加氟利昂。4、空调加氟的管道连接完成后，一台空调一般需要大概5到10分钟的时间进行加氟，冬天加氟的时间会稍微长一点点。5、加氟过程中，要结合压力、出风口的温度、电流、室内和室外热交换器表面温度、回风口的温度等参数，综合判断氟利昂的添加操作是否正常。

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